弯管机液压系统的结构

弯管机的液压体系重要由9个液压缸和2个液压马达构成。主夹缸在弯管时始终包管管道通过夹具牢固于转臂之上,确保管道按预定的半径举行弯曲;

弯管机液压系统的结构

    弯管机的液压系统重要由9个液压缸和2个液压马达构成。主夹缸在弯管时始终包管管道通过夹具牢固于转臂之上,确保管道按预定的半径举行弯曲;导夹缸起帮助夹管的作用,同时具有导向和支持的功效;推进缸在弯管举行时,为弯管机提供动力;辅夹缸在弯管时把弯管牢固于推进小车之上,防备管道在推进时产生振动;定位夹紧缸将主夹头定位在摇臂导轨上,防备其在事情中因受力而移动;定位液压马达,实现摇臂事情台的移动; 弯管机是为石化、电力、城建等工程设置装备部署提供弯管的重要设备,其事情原理是使用中频电源对钢管(包罗低合金钢管、不锈钢管等)举行加热,同时将钢管匀速推进,使加热部门的钢管沿预设的轨道行走从而形成具有肯定曲率半径和角度的弯管。 特点: 弯出的管具有形变小,壁厚差小,无应力。 弯曲半径0-1800可调治 操纵简朴方面。 复位马达是在弯管竣事时,使摇臂复位。在弯管机的液压体系中,弯曲主夹缸、导夹缸、辅夹缸、推进缸以及定位夹紧缸均接纳液控单向锁紧阀,淘汰压力丧失,以包管弯管历程中夹紧、弯曲行动可靠。
    弯管机的事情历程先将钢管安置就位,通过摇臂反转展转装置上的丝杠丝母传动装置调解好弯曲半径,接纳中频感到加热圈对钢管加热到肯定温度后举行弯曲,弯曲时以液压为动力,由小车将钢管向前推进,沿调解好的弯曲半径在加热处产生变形而弯曲,钢管变形后对其喷水冷却,从而得到所需的弯管管件。

来源:本站 时间:2016-07-27 11:25:20
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